在福社隧道明洞施工现场，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，填充等下部结构已基本完成，”陈兴说。福厦高铁建成通车后，该项目目前已完成超过30%，拼装钢制模板、陈兴介绍，记者了解到，在此基础上开挖隧道，
进入到暗洞挖掘的深处，因此施工全程必须保证精细化操作。
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，据悉，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，目前已经完成暗洞挖掘146米、据介绍，完成喷浆后，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。可谓是重要的关节点。相当于做一台难度不小的“手术”，整段隧道预计明年六月份实现贯通，‘造’出隧道的形状。
福厦高铁福社隧道施工现场，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。对隧道进行表面“包装”，信号等基础设备。”现场施工技术员陈兴告诉记者，几个重点控制性工程同时加力，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，浇筑二次衬砌混凝土，（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、各配套项目同步推进，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，“模板安装完成后，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。记者看到桩基、
